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新出行一周热点 | 北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,比亚迪获阿塞拜疆电动大巴订单


NO.1【北京拟支持网约车等使用自动驾驶汽车】7月1日,据北京市经济和信息化局网站消息,该局会同相关部门起草了《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》,《征求意见稿》提出,支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务。此外,《征求意见稿》鼓励有序开放和利用自动驾驶汽车数据,建立合作机制,并探索监管沙盒以支持创新。

点评:北京市拟定自动驾驶汽车条例,显示出政府对于智能驾驶未来的支持和重视。鼓励自动驾驶汽车参与城市交通服务,不仅促进技术发展,还为解决城市交通问题提供可能。同时,对事故责任和保险产品的提议为可能出现的法律问题提供了预案,为自动驾驶汽车商业化营造了良好的政策环境。

NO.2【欧盟对中国电动汽车加征关税7月5日生效】当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,欧盟委员会在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。这一临时关税将于2024年7月5日生效,最长持续四个月,期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。

点评:欧盟对我国电动汽车加征临时反补贴税的决定,可能对我国在欧市场的电动车出口造成显著影响。这不仅增加了我国生产商面临的贸易成本,也给双方带来了进一步协商的必要性,以探索符合WTO规则的共赢解决方案。

NO.3【何小鹏:2025年top车企将进入AI智驾ChatGPT时代】7月1日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布Waymo和特斯拉FSD对比视频。他表示,FSD最近半年的进步速度飞快,而且随着FSD的数据量越来越大,FSD在2025年一定会超Waymo。何小鹏表示,整体来看,2025年最top(前列)车企将进入AI智驾ChatGPT时代,并加速完全甩开当前规则模式的自动驾驶能力,而2026年会实现部分场景无人驾驶。

点评:何小鹏对自动驾驶的未来充满信心,预测2025年顶级车企将踏入AI智能驾驶的新时代。这不仅预示着技术上的巨大飞跃,更为行业树立了发展目标。随着数据和基础设施的不断完善,自动驾驶的进步将重新定义交通出行,引领汽车行业进入无人驾驶新阶段。

NO.4【小米汽车:小米SU7系列交付进一步加速】7月2日,小米汽车发文称,小米SU7交付提速工作进展顺利。6月已实行双班生产,单月交付量成功突破10000辆。自7月1日起,小米SU7系列交付速度将进一步加快,锁单后预计交付周期最多可缩短5周。与此同时,近期小米汽车将开展新一轮产线调优维护工作,旨在为进一步提升产能做好充分准备。

点评:小米汽车宣布小米SU7系列交付加速,突破10000辆单月交付量反映了其产能提升和市场需求的良好对接。小米在汽车领域的业务推进顺利,显示出其在高科技产业多元化布局中的决心和执行力。

NO.5【比亚迪获阿塞拜疆电动大巴订单】近日,比亚迪赢得阿塞拜疆政府160辆电动大巴K9UD的订单,计划本月起分批交付。双方还签署了协议,阿塞拜疆政府自2025年起至2028年每年从比亚迪采购200台大巴并进行本地化组装,预计将进一步扩展本地生产合作。

点评:比亚迪在阿塞拜疆市场的突破,标志了其在全球电动大巴市场的影响力持续扩大。与阿塞拜疆政府的长期合作协议,以及年度采购计划,不仅为当地提供了绿色交通解决方案,还将推动当地产业的发展。

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人之所需,并不是要做些事,而是要有所为,或是说,需有所是。——梭罗

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